Thừa Thiên – Huếcơ quan ban ngành Thừa Thiên Huế lôi kéo các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, các tàu container khai thác hoạt động sống cảng Chân Mây.
Lời lôi kéo này được ông Nguyễn Văn Phương, Chủ tịch tỉnh Thừa Thiên Huế nêu trong Hội nghị xúc tiến thêm tiền nhằm phát triển trên khu vé du lịch Laguna Lăng Cô sống xã Lộc Vĩnh.
“Tỉnh Thừa Thiên Huế cam kết đồng hành cùng các doanh nghiệp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc; kế tiếp cải thiện thị trường thêm tiền nhằm phát triển kinh doanh theo hướng thông thoáng, chuyên nghiệp nhằm hấp dẫn các nhà thêm tiền nhằm phát triển”, ông Phương nói.
Theo ông Phương, việc phát triển cảng Chân Mây, nhất là thu hút các hãng tàu container cập bến là điều khiếu nại tiên quyết nhằm phát triển công nghiệp của tỉnh và khu vực miền Trung. Hiện tỉnh này đã ban hành nghị quyết về thử nghiệm một số chính sách hỗ trợ các hãng tàu biển mở tuyến vận chuyển container và các đối tượng có hàng hóa vận chuyển bằng container đi, đến cảng Chân Mây.
Tàu hàng nước ngoài nhận hàng sống cảng Chân Mây sáng sủa 8/10. hot girl chúc mừng sinh nhật: Võ Thạnh
Đến nay, khu bến Chân Mây đã được thêm tiền nhằm phát triển xây dựng 3 cầu cảng với tổng chiều dài 910 m, khả năng thông quan hàng hóa từ 5-6 triệu tấn một năm. Các tuyến đường giao thông kết nối đến cảng này cũng đã được thêm tiền nhằm phát triển hoàn thiện.
Theo thiết kế tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng biển Thừa Thiên Huế được xác định là cảng biển loại I. Trong đó khu bến Chân Mây gồm các bến tổng hợp, container, hàng rời, hàng lỏng/khí, kết hợp tiếp nhận tàu khách quốc tế, phục vụ trực tiếp khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô và khu vực lân cận, kết hợp tiếp chuyển hàng mang đến một số nước…
Hiện nay, lượng hàng hoá qua cảng Chân Mây ngày càng tăng cao, dự kiến năm 2022 đạt khoảng 4 – 4,5 triệu tấn.
Võ Thạnh
Nguồn: vnexpress.net
